einen verbesserten Druckaufbau. Zudem verlagert sich der Druckpunkt des Blattes durch die neue Geometrie und durch neue Radien weiter nach vorne – Lettmann spricht deshalb beim ‚Speed‘ vom Wettkampfpaddel mit Druckaufbau im vorderen Teil des Schlages (Vorderzug). Somit werden weniger Haltekräfte benötigt, das Paddel richtet sich selber aus und findet den optimalen Weg beim Durchzug. Durch die neue Bauweise ist das Speed extrem leicht, drei unterschiedliche Schäfte in verschiedenen Härtegraden (10%-Abstufungen) ermöglichen eine perfekte Anpassung an den individuellen Sportler. Bei Fragen hierzu bitte telefonisch oder per Mail nachfragen!

Bei Bestellung bitte die gewünschte Länge / Gradzahl (bei fest verklebten Paddeln) mit angeben. Die Varioteilung gibt es gegen Aufpreis, das Paddel lässt sich hierbei um bis zu 10 cm verlängern (bitte hier die Grundlänge angeben) und im Winkel frei einstellen.